Descubra os fatos por trás das buchas de poliuretano para suspensão automotiva. Esclareça dúvidas comuns e entenda os benefícios deste material inovador.
Ocorre devido ao atrito entre as peças de metal e o PU. É solucionado com bom engraxamento na montagem. É recomendado a lubrificação com graxa grafitada.
O rangido não afeta o funcionamento correto da peça. É apenas um sintoma de falta de lubrificação, sem causar danos ao conjunto.
Existe uma crença comum de que a cor do poliuretano está diretamente relacionada à sua dureza. Muitos acreditam que cores específicas sempre indicam determinadas características mecânicas do material.
A cor do poliuretano é definida exclusivamente pelo fabricante através da adição de pigmentos durante o processo de fabricação. A dureza da bucha é determinada pela formulação química do material, independentemente da sua coloração. Um mesmo Shore (medida de dureza) pode ser encontrado em diferentes cores, dependendo do fabricante.
Por isso, ao escolher buchas de poliuretano, é fundamental basear-se nas especificações técnicas fornecidas pelo fabricante, e não na cor do produto. A dureza correta deve ser verificada através das especificações técnicas e não pela aparência visual do material.
Nossos produtos duram 4 a 5 vezes mais que as borrachas convencionais do mercado.
Qualidade testada e aprovada em diversas aplicações automotivas.
Determinam a dureza da suspensão.
Responsáveis pela vibração do motor e câmbio.
Oferecem maior estabilidade ao conjunto.
As buchas de poliuretano não tornam o carro mais duro ou vibrante. Elas proporcionam uma estabilidade superior ao conjunto da suspensão.
Comprovada em provas automobilísticas
Cambagem, alinhamento e caster mantidos por mais tempo
Resultado comprovado em testes
A influência das peças em PU na estabilidade do carro é significativa, beneficiando tanto carros de corrida quanto os de rua.
Requer atenção à lubrificação e alguns detalhes, porem temos um guia completo para montagem de buchas em poliuretano.
O alinhamento incorreto é um mito. Problemas de alinhamento são causados por outras peças desgastadas, não pelas buchas de PU.
Necessária apenas se não houver lubrificação adequada na montagem. Verificação periódica recomendada pelo mecânico.
Menor torção do material evita perdas no momento de tracionar o conjunto, beneficiando carros de tração traseira e dianteira.
Adequado para carros de rua, pista ou modificados, incluindo rebaixados e protótipos.
Não afeta a carroceria nem causa rachaduras, pois usa medidas originais dos veículos.
Solução para carros com buchas originais difíceis de encontrar.
Ideal para quem deseja melhorar o desempenho do veículo.
Para quem busca maior durabilidade no conjunto de suspensão.
Opção econômica devido à maior durabilidade e desempenho.
Maiores Dúvidas Sobre o Poliuretano